奥嵯峨野からグランボアへ

久しぶりに自転車散歩です。
引っ張り出したのは、バルケッタ・グライダー。
相変わらずの乗り心地。
やはり、Trekでは勝ち目がないように思います。

夏の奥嵯峨野は大変素敵です。
水の流れる音。
木の葉と風の音。
ゼミの声。
何もかもが心に沁みます。

家の近所で、向日葵畑を見つけました。
なんと粋なこと。

グランボアさんによって自転車を見てきました。
セミアップハンドルでクロモリのランドナーが欲しい。。。

今日の走行距離
　２７ｋｍ（バル）
今年の走行距離
１５２ｋｍ（TRK）　　４回
　 ０ｋｍ（BSM）　　０回
　 ０ｋｍ（BRO）　　０回
１０８ｋｍ（バル） 　４回
今年の走行距離合計
２６０ｋｍ
伴走
（ODD：４２１８ｋｍからスタート）
　１８ｋｍ（ＢＳＭ）・２回
今年の伴走距離合計
　４２ｋｍ

ひと月ぶりの嵐山北嵯峨野

最近の週末はばたばたで、自転車散歩が全然できません。
昨日は所用。
今日は親戚の法事がありました。

帰宅後、久しぶりに、嵐山から北嵯峨野を回ってきました。
今日は良いお天気でしたが北からすこしだけ湿った気持ちの良い風が吹いていて良い気持ちでした。
風に含まれる湿気が太陽でキラキラしていて、涼しく爽やか。
梅雨の前後に運が良ければ２度か３度出会うことが出来ます。

広沢の池

すっかり田植えは終わったようです。
いい感じで田んぼが広がっています。

おまけ。。
我が家の時計草。
毎年この季節に、毎朝ひとつづつ花を咲かせて見せてくれます。
面白いつくりの多年草です。
今年もありがとう。

今日の走行距離
　２２ｋｍ（TRK）
今年の走行距離
１５２ｋｍ（TRK）　　４回
　 ０ｋｍ（BSM）　　０回
　 ０ｋｍ（BRO）　　０回
　８１ｋｍ（バル） 　３回
今年の走行距離合計
２３３ｋｍ
伴走
（ODD：４２１８ｋｍからスタート）
　１８ｋｍ（ＢＳＭ）・２回
今年の伴走距離合計
　４２ｋｍ

そうだ、京都いこう。：市内をぐるり一周

暑くもなく寒くもなく。快晴の京都です。
思い立って、ぐるっと自転車で一周してきました。
京都市内（観光地）は外国からの観光客と交通渋滞、気の毒に自動車でこられている方はパーキングを探すのも大変な様子。（まず空いていない）

その点、自転車はすいすいで、お団子やさんの店先に止めて、お茶を一服なども楽々です。

スタートは、自宅から３０分の嵐山から。

京都西山＞嵐山＞奥嵯峨野＞きぬかけの道＞金閣寺＞紫野＞今宮神社（ここで、あぶり餅）＞上賀茂神社（ここで焼き餅）＋（世界一のレーメンでお昼ご飯）＞京都北山柊野のダム＞京都東山銀閣寺＞哲学の道＞永観堂＞南禅寺＞角倉了以のインクライン＞平安神宮＞知恩院＞清水三寧坂＞桂離宮

と京都西山から北山を抜け東山でまた桂まで。
なかなか良いクイックツアーでした。

いつもの奥嵯峨野

柊野ダムも静かできれいです。

GWでも哲学の道はちょっと走ると静寂です。

知恩院さん

忘れちゃいけねー、世界一美味しいサカイのレーメン。

今日の走行距離
　５１ｋｍ（バル）
今年の走行距離
１３０ｋｍ（TRK）　　３回
　 ０ｋｍ（BSM）　　０回
　 ０ｋｍ（BRO）　　０回
　８１ｋｍ（バル） 　３回
今年の走行距離合計
２１１ｋｍ

伴走
（ODD：４２１８ｋｍからスタート）
　１８ｋｍ（ＢＳＭ）・２回
今年の伴走距離合計
　４２ｋｍ

そうだ、京都いこう。：乙訓寺、長岡天満宮

２日連続で自転車散歩です。
乙訓寺は牡丹が満開です。
それから、長岡天満宮へ。
こちらは、みやまきりしま、赤ツツジが満開です。

昼ごはんは乙訓寺の近くのミスターラーメンへ。
しょう油チャーシューを食べました。
初めて来ましたが、んーー、８０点。
美味しいですが、一度食べたらもういいかなぁ。
チャーシューは大変おいしいです。

Trekとバルケッタを２日連続して乗りました。
Trekはタイヤを１サイズ太くして、バルケッタと同じにしています。
サドルも同じ、ブルックスのB67です。
比べますと、やはりバルケッタに軍配が上がります。
こんな１０ｋ－２０ｋの短距離でもわかりますから、長距離ライドでは大きく差がつきそうです。
恐るべし、バルケッタフレーム。
フレームだけではなく、小池師に組んでいただいた鉄スポーク手組みホイルなど、師のノウハウによる総合的なものと思われます。
ツーリング車として、この自転車に乗ったら、他のにはのれないかなぁとしみじみ思います。
もう一台作っていただきたいなぁと思いますが、師のあの様子ですと、もうお願いできない感じがします。

今日の走行距離
　１８ｋｍ（バル）
今年の走行距離
１３０ｋｍ（TRK）　　３回
　 ０ｋｍ（BSM）　　０回
　 ０ｋｍ（BRO）　　０回
　３０ｋｍ（バル） 　２回
今年の走行距離合計
１６０ｋｍ
伴走
（ODD：４２１８ｋｍからスタート）
　１８ｋｍ（ＢＳＭ）・２回
今年の伴走距離合計
　４２ｋｍ

モーニングサービスとポタリング

カミさんと嵐山まで自転車散歩です。
朝ご飯がまだだったので、松尾大社のちかくのカサレッチオさんで、イタリアンモーニング。
２ディッシュにコーヒーが付いて８００円とお値打ちです。
朝からイタでしつこくないか？
いえいえ、イタリアンですが、あっさりしていて、ヘルシー。
ごちそうさまでした。

落柿舎はもう初夏の装いです。

今日の走行距離
　２４ｋｍ（TRK）
今年の走行距離
１３０ｋｍ（TRK）　　３回
　 ０ｋｍ（BSM）　　０回
　 ０ｋｍ（BRO）　　０回
　１２ｋｍ（バル） 　１回
今年の走行距離合計
１４２ｋｍ
伴走
（ODD：４２１８ｋｍからスタート）
　２４ｋｍ（ＢＳＭ）・１回
今年の伴走距離合計
　２４ｋｍ

今年初めてのセンチュリーライド（平城京跡へ）

ちょっと時間ができたので、ポジション出しを兼ねて、ロングライドです。

流れ橋から。。。（今はもう、流れない橋らしいですが。。。）

木津川の塩元帥経由（今日は、醤油ラーメン。。これ激旨です。）

途中で、満開の寒桜を見て（見事です）

平城京跡まで。（工事中でした。）

帰り道で紅白の梅の花を見て

１００ｋｍライド終了です。
久しぶりでちょっときつかったです。（汗）

今日の走行距離
　１０１ｋｍ（TRK）
今年の走行距離
１０６ｋｍ（TRK）　　２回
　 ０ｋｍ（BSM）　　０回
　 ０ｋｍ（BRO）　　０回
　１２ｋｍ（バル） 　１回
今年の走行距離合計
１１８ｋｍ
伴走
（ODD：４２１８ｋｍからスタート）
　０ｋｍ（ＢＳＭ）・０回
今年の伴走距離合計
　０ｋｍ

セットバックの大きいサドルポスト

Trekロードバイクをコンフォート仕様に改装していますが、イマイチ乗車ポジションがきまりません。
ブルックスB67の前後ポジションの調整幅が少なく、アップライトポジションでペダリングをするためにはサドルをもう少し後ろにした方が良いのです。
しかし、現在使っているサドルポストのセットバック（オフセット）量は２０ｍｍとやや足りません。
あと２０ｍｍ程あると良いのかなぁということで、物色していました。
国産ではＮＩＴＴＯ社のS-84という型番のサドルポストが一番のようです。
セットバックは37mm。
275gとチョイ重めですが本体クロモリ、クランプはアルミと信頼性充分。
これでサドルを後ろにセッチングできました。

工作完了で今日はおしまい。
今から、新年会です。（笑）

とりあえずこんな感じで。。

試走

Trekのタイヤを２８Cに変更し、B67シートの皮テンションをミニマムにして乗り心地の確認。
やはり２３Cとは突き上げがだいぶ違う。
あとシートの位置がもう３ｃｍ後ろに下がれば良いが今のシートポストでは現状が精いっぱい。
かとにって世の中にオフセットが５０－６０ｍｍもあるシートポストはないのではないか。。
そうなれば後ろにスライドが充分できるサドルが必要で、B67は使えない。
うむぅ。。。

今日の走行距離
　５ｋｍ（TRK）
今年の走行距離
　 ５ｋｍ（TRK）　　１回
　 ０ｋｍ（BSM）　　０回
　 ０ｋｍ（BRO）　　０回
　１２ｋｍ（バル） 　１回
今年の走行距離合計
１７ｋｍ
伴走
（ODD：４２１８ｋｍからスタート）
　０ｋｍ（ＢＳＭ）・０回
今年の伴走距離合計
　０ｋｍ

雪でどこにもでられないので。。

買っておいたタイヤの付け替えをした。
700x23Cから700x28Cへ変更。
これで、さらに乗り心地が良くなるはず。
バルケッタと同じサイズの仕様。

ついでに熱帯魚の水とフィルタ交換。。

明後日からの、英国お出かけ中にフィルタが詰まる予感がしたので。。。

ところで、この雪。。
今日中に消えてもらわないとちょい困る。
明日は早朝から行動しないといけないのだ。。

初走り

ほんの少しだけ、バルケッタで走ってきました。
あーやっぱり、ええ乗り心地やなぁ。
Trekとは違うなぁと再確認。
Trekのタイヤを2サイズ太くすることにしました。（パナレーサツーリングプラス発注）

今日の走行距離
　１２ｋｍ（バル）
今年の走行距離
　 ０ｋｍ（TRK）　　０回
　 ０ｋｍ（BSM）　　０回
　 ０ｋｍ（BRO）　　０回
　１２ｋｍ（バル） 　１回

今年の走行距離合計
１２ｋｍ
伴走
（ODD：４２１８ｋｍからスタート）
　０ｋｍ（ＢＳＭ）・０回
今年の伴走距離合計
　０ｋｍ